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在这以速度和服务取胜的时代,铁路的优势不再是货主选择的充足理由。要发展,就得承认不足,日思进取。近年来铁路货运从微调到大动手术,都是在不断思考中前进。对内机构整合,对外强调方便快捷。在发挥自身优势的同时,跟进时代脚步,一站通、收费一 商务,可以说铁路货运在继续自身优势的同时,始发挥时代优势,从服务方式和服务制度上让货主利益化。但时至今日,铁路货运还出现所占份额不足市场总额的百分之十这样的统计数据,虽然也有时代经济文化发展的客观原因,这其中肯定有铁路本身存在的不足。
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阿里、日喀则等地也通过麝香之路,将本地的土特产输出,又从周边地区运进一些生产生活必需品。而当地主动发挥地缘优势,放传统贸易口岸,大力发展边境贸易,当起了内地与西亚间商品交流的二传手,把内地的工业品销往毗邻 和地区。而在公元7世纪,另一条重要的通道被辟出来这就是与丝绸之路齐名的食盐之路。根据古文献记载和当代学者考证,食盐之路的线路为:从 出发,向西经日喀则、出阿里,通过今日拉达克地区到达中亚、西亚、欧洲。
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